油冷卻器根據熱交換的介質不同可以分為風冷式油冷卻器和水冷式油冷卻器，主要用來冷卻液壓油和潤滑油；油冷卻器廣泛應用於塑料機械、工程機械、礦山機械、汽車、鋼鐵、風電、航天等各行業。伊人麻豆电影廠家介紹選擇油冷卻器時的注意事項是什麽？

　　一、油冷卻器板片型式或波紋式應根據換熱場合的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況，應選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釺焊式。確定油冷卻器板型時不宜選擇單板麵積太小的板片，以免板片數量過多，板間流速偏小，傳熱係數過低，對較大的換熱器更應注意這個問題。

　　二、油冷卻器生產商提供的性能參數表中，就有適用流量這一項，常指靜壓狀態下低粘度液體每分鍾的通過量。在液體流速0.2-0.4m/s的範圍內，油冷卻器油通道是不容易爆裂的。應需要注意，靜壓(壓力基本恒定)狀態下，液壓油會通過換熱芯所有的油通道，但在有脈衝的情況下，液壓油隻會通過部分的油通道，形成瞬間壓力過高是導致換熱芯爆裂的常發原因,這也是調機時應多加注意的事項。因此，不能按照油冷卻器的工作流量等於油泵的排量來選型。

　　三、油冷卻器屬於壓力容器，在液壓係統中，隻適合用於回路的回油冷卻，所以要根據回路的最大壓力來選用油冷卻器。為什麽隻用於回油冷卻呢?暫且不論油溫升高的成因，就油冷卻器本身而言，其散熱主體(換熱芯)的耐壓能力是有限度的，板翅式鋁合金換熱芯的耐壓能力取決於其材質物理性能、結構和加工工藝。 

　　四、油冷卻器的流程和流道的選擇 　　

　　流程指油冷卻器內一種介質同一流動方向的一組並聯流道，而流道指板式換熱器內，相鄰兩板片組成的介質流動通道。一般情況下，將若幹個流道按並聯或串聯的費那個是連接起來，以形成冷、熱介質通道的不同組合。流程組合形式應根據換熱和流體阻力計算，在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內的對流換熱係數相等或接近，從而得到最佳的傳熱效果。因為在傳熱表麵兩側對流換熱係數相等或接近時傳熱係數獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等，但在換熱和流體阻力計算時，仍以平均流速進行計算。由於“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上，拆裝方便。 　　

　　五、油冷卻器的散熱效率。許多用戶在選型時，往往選好適用的流量就行了，然後根據流量值對應的型號，選用一款油冷卻器，這是不全麵的。因為流量滿足你的使用要求，並不代表該油冷卻器的散熱效率也同時滿足你的要求。

　　選用油冷卻器時，這三個方麵必須同時滿足，才算基本達到你的使用要求。在油冷卻器選型設計時，一般對壓降有一定的要求，所以應對其進行校核。如果校核壓降超過允許壓降，需重新進行設計選型計算，直到滿足工藝要求為止。 根據這些內容就可以選擇一款適合自身企業的油冷卻器產品。

      全焊式板式換熱器表麵光滑不易結垢。其獨特的波紋設計使流體在較低的流速下也能產生湍流，傳熱效率高， 整個板片束全部采用本體材料由氬弧焊焊接而成。伊人麻豆电影廠家為您介紹一下關於麻豆视频黄色网站安裝時需要注意的事項。

　　一、吊裝時，換熱器應保持水平，配置合適的底腳螺栓。螺栓尺寸是按換熱器的自重及輕微振動的要求進行選配的。

　　二、在管路係統中的最高處安裝排氣閥，便於開車後迅速排除混入介質中的空氣，防止氣體滯留在設備中，降低熱效率。

　　三、按冷、熱流體的進、出口標牌進行配管，在焊接接管時要注意熱效應引起的變形，不能破壞法蘭端麵墊片的密封性能。

　　四、雜技較多的介質，在物料進口處應設置過濾器。